打CALL | 又一位球星坐东航最新的A359飞来上海申花踢球。原来PVG手推车还有这功能…！
参加完周六模型大会，
周日几乎睡了一整天，累的，
但听说回北京的几位飞友，延误了12个小时……
那真是要累死了。
社说 ｜What's your problem？京沪重线今天一早又全瘫了…
社说 | 你参加今年的模型大会了吗，买什么了？南航又应该再买些什么？
（飞友@TERRY 分享图片）
延误了怎么办呢？
只好拍飞机吗？
嘿嘿，开个小玩笑。
这是专门去拍机小伙伴的分享。
飞友@TERRY 也是老铁粉了，
B-308T无疑是7月虹桥最热的第一名。
（飞友@TERRY 分享图片）
国航还有A350-900在飞虹桥，
这一天是B-307C。
社长又想起自己的小目标了，
打卡10架国航A359，
目前继续停留在60%的进度条上……
（飞友@麦道 分享图片）
东航的A359，目前在虹桥是看不见的，
都在浦东集中运营呢。
这是在西安，资深飞友@麦道 分享的力作。
是的，每周有两班，
东航A359经停西安，前往马德里。
分享 ｜ 继续感谢烈日下拍机投稿的飞友，请注意防暑！这些新机动态一并告之
提到马德里，社长就想到上海的申花队。
为什么呢？
还不是去年初写的广播机长的故事。
申花完成在西班牙的集训，
回程坐的是东航航班，
机长谈骏是资深球迷，
他的一番热情广播，
至今仍在被大家所传说……
提到申花，社长也来气。
为什么呢？
今年的成绩实在是太差，
上周六在上海德比里又输了，
接下去就是为保级而战。
（“申花队报”截图）
上个月，在北京输球后，
回沪坐的也是东航航班，
机长也是申花球迷，看了25年申花的球，
也有段广播，给球队打气，社长也专门写过——
之后申花有点好转，客场1比0胜了苏宁，
但接下去战恒大和上港，又是连输。
也没办法，按照目前的实力，
面对一二三名，想平都难。
（“申花队报”截图）
这不，今天，申花和东航又挂上关系了。
因为申花引进的最新一名外援，
意大利国脚沙拉维，
坐着东航最新的A350-900飞机，
从罗马直飞上海，
这也相当于是火线加盟。
所以一大早，同事就在问社长，
A359是什么机型？你有没有认识的机长？
（飞友@Jensen Han 分享图片）
嘿嘿，这半年多来，
社长一直在说A359呀，
这可是东航最热的明星机型。
至于机长嘛，社长倒是熟识若干位，
也写过好多位，
可惜今天的MU788都不是他们在飞。
（东航机长提供图片）
社长本来感觉，沙拉维是谁？
好像名气不是很大嘛……
估计航班上的机长们应该是无感的，
肯定不会有什么机长广播。
嘿嘿，谁说的，你看，
航班刚落地，社长就得到这张合影了……
说明东航机长们，球迷是很多的！
在同事的帮助下，社长马上补课——
申花与沙拉维已经接触有一些时间了，谈判过程中也出现过一些波折。1992年出生的沙拉维今年27岁，正是球员的黄金年龄。明年夏天将举行欧洲杯，作为意大利国家队队员，沙拉维自然是不想因为自己在远离欧洲的中超联赛效力而错过参加欧洲杯的机会。但经过反复的沟通之后，沙拉维终于下定决心，接受这次挑战……
（“申花队报”使用图片）
偶哟，沙拉维下飞机的时候，
还换了行头，不穿JUST DO IT啦，
还专门配了和申花同色系的休闲衬衣。
说到这里，社长又要说东航了，
又是远机位！又是远机位！
（“申花队报”使用图片）
MU788航班于今天下午13点53分落地，
而沙拉维于15点25分才出现在到达口，
受到申花俱乐部官员和球迷的欢迎。
这估计和远机位下客耽误时间，有点关系。
（“申花队报”使用图片）
根据同事和社长描述的现场情况是这样的——
浦东机场方面非常重视，出于安全方面的考虑，机场在国际出口的右边用手推车拦出了一道通道，专门供申花球迷迎接沙拉维。所有球迷也是非常自觉，在手推车组成的“警戒线”后面等候……
社长又要“哦”了，
原来手推车还有这个功能的！
（“申花队报”截图）
我们同事也在欢迎的队伍中，
但她心里很焦虑，远机位下客太耽误时间，
因为下午申花有两位新外援要抵达浦东。
沙拉维在T1只是上半场，
下半场在T2，是一位韩国外援……
（“申花队报”用图）
这是一个1米96的高个子前锋，
韩国国脚金信煜搭乘的是OZ365航班，
于14点57分飞抵浦东机场。
所以，大家接完沙拉维，
马上又冲过去T2接……
嘿嘿，各方面，也包括机场，
其实也蛮“压力山大”的。
等我的同事写好稿子发掉，
她才缓了口气，和社长说，
虽然今天绝对不是最大的欢迎场面，
但在浦东机场这么紧张的转场连续接人，
她还是第一次遇到……
她这么一说，社长倒来了兴趣，
想请同事多说说在pvg接球星的故事。
（“申花队报”用图）
“那绝对要属登巴巴回归那次了……”
哦，真的呀。
此时，社长感觉，我们同事应该点燃一支烟，
缓缓的吐出一口，似乎要打开封尘许久的记忆，
然后慢慢的说出当时惊心动魄的曲折……
额，社长入戏太深了。
我同事是女生，不抽烟不抽烟。
（“申花队报”用图）
那是在2018年的6月12日，
那是登巴巴受伤康复之后的回归，
上海的球迷们都在惦念着他，
那天去浦东机场的球迷超过1000人！
原来，用手推车早就有了啊，
而且是可以带弧度的一刚！
社长真的要深表佩服，
浦东机场有关部门还是很有创意的！
（“申花队报”用图）
时隔一年之后，社长才看到这张照片，
但依旧感觉眼眶有点湿润。
是啊，这些年，因为申花战绩很不好，
其实自己已经逐渐远离了蓝色的阵营，
球还在看，但也懒得多吐槽了。
但这位老爷爷是真球迷！模子！
（飞友@麦道 分享资料图片）
那天登巴巴抵达上海，坐的也是东航，
MU586，从洛杉矶而来，
也是东航的主力机型777-300ER。
最近5年来，东航陆续引进的三种洲际机型，
777-300ER、787-9和A350-900，
赚足眼球，立功不少。
（网络截图）
2017年11月社长写过一篇维秘的小秘密，
她们从美国来上海走秀，
纷纷选的都是东航777-300ER，
从纽约、从洛杉矶直飞……
那篇反响很大的，嘿嘿。
（社长资料图片）
不好意思，社长又要跑题了。
和申花，东航也是真拥趸。
嘿嘿，你也不看看绿地和东航的关系……
聊起申花，也感谢FATIII兄弟的分享——
1996年甲A广州太阳神vs上海申花，那年11岁，太阳神把主场移师离我家十分钟路程的英东体育场，人生中第一场现场看的甲A联赛。有“太阳出来了，申花…”的横幅在我那个区高挂。记忆中太阳神的叶志彬把申花那年很牛的外援的腿铲断了。最终比分2-2……
好了，今天结尾，
社长也给同事的公号打个CALL，
欢迎关注“申花队报”！
越是这个时候，越需要支持！
希望申花对得起方方面面的这种支持！
（飞友@Justion Yan 分享图片）
也感谢飞友@Justion Yan前些日子的分享，
上航第6架787-9很快就要回来了……
社长有空，也要去机场取取经……